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【速報】新型DURA-ACE ULTEGRA登場【R9200&R8100】
2021年9月1日
こんばんは、ジーンバイクス神戸西の川崎です。
タイトルの通りようやく発表されました。
昨年東京オリンピックで発表かと、今年の100周年で発表かと、ジロデイタリアで発表かと、ツールドフランスで発表かと、ずっと待たされ続けた新型コンポーネントが遂にお披露目です。
まさかのデュラエース、アルテグラ同時発表には驚きました。
とは言ってもコロナウイルスの影響で現物を見ることはなくオンラインでの告知となり、異例尽くしの発表となりました。
待ちに待っていた間が長かったこともあり様々な噂が飛び交っていましたが、今回の新型は次のように変わります。
とりあえずポイントだけを抑えてみましたので、参考にしていただければ幸いです。
①いよいよ12速へ!
スラム、カンパニョーロに続きシマノもようやく12速化へ舵を切りました。
チェーンの規格からマウンテンバイクの12速と同じ規格を採用します。
気になるフリーボディ形状ですが、新型を採用しつつもこれまでの11速のフリーボディも使用可能というユーザー寄りの優しいアップデートとなりました。
②リムブレーキモデルは継続!
なくなるのではないかという噂が主流であったリムブレーキモデルですが、消えることなく継続されることになりました。
これはフレームメーカーによってはまだリムブレーキの車体を製造しているメーカーもあることからの判断だと思います。
③変速はDi2のみ!
もしかしたらと思っていましたが、リムブレーキが残る代わりにケーブルで調整するタイプの変速はなくなるようです。
現在のところ電動変速のみが発表されています。
また、STIレバーが無線化(リムブレーキモデルは有線のみ)されることによりこれまでのジャンクションやケーブル周りが一気に簡素化されます。
Di2周りは相当力を入れており、これまでのモデルと比べると変速スピードが明らかに違いを感じる速度で変わります。
早く実機に触れてみたいところですね!
④ULTEGRAにもパワーメーター登場!
これは嬉しい誤算ですが、DURA-ACEのみならずULTEGRAにもパワーメーター搭載クランクが登場します。
R9100と同じクランク内蔵型のパワーメーターとなります。
お値段はプラス10万円ほどです。
さて、気になる新型のお値段は…
ディスクブレーキ、リムブレーキ、ローター径やケーブル長によって多少の前後はありますが、
R9200 DURA-ACEで税込45万円ほど
R8100 ULTEGRAで税込27万円ほどです。
また、今回の発表では製品の納期等には全く触れていなかったため、今後発表されることになるかと思います。
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